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下周港口煤价降将震荡调整5000大卡或相对坚挺_亚博全站APP官网登录

本文摘要:本周市场状况总结本周,主产地煤矿供需薄弱,价格变动调整,其中陕北地区产量有限,价格经常上涨。港口询盘一动不动,上旬下游多为变长的协煤,现货市场需求一般,价格变动得到调整。 港方:本周港口现货交易价格一般,价格略有下跌后再次上涨。到港口的价格特别是5000大卡的凌空相当严重,对商家来说价格很高,报价暂时为5-10元/吨。但是,下游的低库存、低日消耗的情况下,订单是一般的,价格显着。

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本周市场状况总结本周,主产地煤矿供需薄弱,价格变动调整,其中陕北地区产量有限,价格经常上涨。港口询盘一动不动,上旬下游多为变长的协煤,现货市场需求一般,价格变动得到调整。

港方:本周港口现货交易价格一般,价格略有下跌后再次上涨。到港口的价格特别是5000大卡的凌空相当严重,对商家来说价格很高,报价暂时为5-10元/吨。但是,下游的低库存、低日消耗的情况下,订单是一般的,价格显着。

现在5500大卡动力煤的主流报价在615-620元/吨左右,5000大卡的主流报价在525元/吨。后市的研究判断产地限制了供给增量,市场需求一般。内陆发电厂的库存可用天数为23天左右,订单市场的需求没有明显改善。但是,为了保证煤矿的安全生产,榆林市能源局在全市煤矿停工的再生产过程中,然后步行展开检查,在一定程度上影响煤矿的生产。

加之部分铁路运费上涨,为煤价得到了一定的下跌空间。下周坑口动力煤炭市场供需紧张,预计价格变动很强。港口方面终端和江内库存都维持着高库存,短期内北上缴纳煤炭的市场需求不低。北方港的进港量长期以来,即使初步到达船舶量和锚地的船舶量也不尽如人意,库存之后有下跌的趋势。

但是到港口的成本很高,凌空有煤炭的价格和一定的接受。下周港口动力煤市场供求比较严格,价格变动调整,5000大卡动力煤预计凌空幅度增大或比较结实。后市重点是(1)走榆林地区继续煤管票的执行力。

榆林能源局共同看到,拒绝每月追踪至少一处根本安全隐患的矿山,调查后下令无限期投产,榆林地区严格下令根据煤矿核生产能力每月分发煤管票。陕北地区的煤炭生产能力、产量都是有限的。进入中下旬,几个煤矿的煤票没有剩下,供给日益紧张,以坑口价格为支撑。

(2)最近,各路局都在争夺提高铁路运费。太原局提高了瓦天线整体的运费,西安铁路局中止了管内各站到其他站整车的煤炭运费的10%的政策运费的下跌幅度为10-30元/吨。

呼铁局最近也计划调查张唐线等管内线路的运营情况,将来提高张唐线整体的运费,预计蒙煤向港口的出货成本将来会上升。(三)美国关税政策变更的。从5月10日开始将2000亿美元的中国赢米商品的关税税率从10%提高到25%。

后期不应该关注双方谈判的进展和对宏观经济的影响程度,相信国内有可能相继实施经济稳定政策。


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